SYSCORP 升阳船务 5173
SHIN YANG SHIPPING CORPORATION BERHAD
Main Market : Transportation & Logistics Services
截至 2021 年 6 月 30 日
年度的收入增加 2.0%至6亿1090万令吉，而去年同期为5亿9920万令吉。
收入增加的主要原因是本年度国内航运板块。
新收购的子公司 Melinau Transport Sdn Bhd 也贡献了 920 万令吉自收购以来本年度本集团的收入。
本年税前利润主要是由于保证金和散货船和集装箱部门航运部门的出货量以及造船和修船业务产生的利润
船运
本季度，航运部门的收入为 1.384 亿令吉47.2% 与相应季度记录的 9,400 万令吉收入相比。航运板块的税前利润主要是由于毛利率和散货船和集装箱部门航运部门的出货量。
造船和修船
本季度，造船和修船业务产生的收入1,270 万令吉，较上年同期的 2,100 万令吉收入减少 39.5%相应的季度。收入减少主要由于船舶作业减少正在进行中，外部各方将在本季度交付。造船及修船业务税前利润主要是由于造船在建工程的利润率增加造船和修船业务
服务供应
本季度，来自服务提供商部门的收入增长了 962.1%与去年同期相比。新收购的子公司，Melinau Transport Sdn Bhd 为集团贡献了 920 万令吉的收入。正在审查的当前季度的细分市场。Melinau Transport Sdn Bhd 为集团贡献了 160 万令吉的税前利润本季度的这一部分正在审查中
投资控股
投资控股分部的收入来自租金收入和金融机构的利息收入。本季度投资亏损控股分部主要来自财务费用和管理费用本季度发生的
截至 2021 年 5 月 7 日，Melinau Transport Sdn Bhd（“MTSB”）成为全资拥有Shin Yang Shipping Corporation Berhad 的子公司。
MTSB 涉足物流领域，涉及公路货运及其核心业务活动是散货运输，主要服务于南部、中部的主要港口砂拉越北部地区，即古晋、诗巫、民都鲁和美里。
它开始了1995 年运营，员工总数为 25 名，当时只有为石制品提供公路运输，在美里和美里之间有 10 辆自卸车沙捞越的龙喇嘛。
多年来，MTSB 扩大了其陆路运输和租赁服务包括木材和种植园的运输产品、建筑材料、备件、重型机械、货物集装箱作为以及遍及砂拉越和沙巴的柴油和化学品油轮航线。
随着扩大其业务，MTSB 扩大了其资产基础，其现有的车队截至 282 辆原动机、566 辆拖车、463 辆自卸/货运卡车、51 辆叉车和 11 辆起重机截至2021 年 6 MTSB 目前归类于本集团内的服务供应商分部。
本集团本季度的收入已从记录的 1.532 亿令吉增加 5.6% 至 1.619 亿令吉紧接上一季度。收入增加主要是由于920万令吉的收入贡献从新收购的全资子公司 Melinau Transport Sdn Bhd 到本季度的集团正在审查中。
税前利润的增加是由于利润率和出货量的增加航运部门和服务提供商部门。梅利瑙运输私人有限公司本季度为集团贡献了 160 万令吉的税前利润审查。
前景评论 :
本集团的表现很大程度上取决于世界燃料市场的波动价格、船员素质标准、国内及区域干货运输需求散货和普通货物，马来西亚令吉的流动和世界经济形势，尤其是当前的 covid-19 大流行，它严重扰乱了许多业务世界各地的业务和马来西亚的运动控制令。
船舶运力过剩和需求放缓继续压低干散货运费短期压力。
本集团已准备好迎接持续的全球经济形势的不确定性。航运业的前景随着近期原油价格的稳定，继续保持挑战性和积极性。
集团准备以可持续和市场驱动的方式应对这一挑战其舰队运动的路线。
集团对国内稳定充满信心，沿海和集装箱航运业务将继续成为增长的引擎部门。
在运营成本管理、机队方面的持续改进效率和路线改进将是未来几个季度的重要优先事项先。
造船和修船业务的其他家属包括船用低碳钢板、其他重型设备的相应价格变动，机械和全球对新建船舶的需求趋势，尤其是来自石油和天然气行业的利基市场。重点是采取积极措施进行维修、保养和制造工作，以满足要求从石油和天然气行业的运营支出中获得利基市场，并满足资源型行业的潜在需求。
