SAM工程 主板工业股 SAM ENGINEERING & EQUIPMENT (M) BERHAD

SAM工程（SAM，9822，主板工业股） 

SAM ENGINEERING & EQUIPMENT (M) BERHAD

1 month ( 7.12 - 15.72  ) Up to 120%

#SAM 工程（SAM）（股东大会）

简报：

SAM工程在2021财年录得8.74亿令吉营业额 和税前盈利8180万令吉。航空部门的税前亏损是2220万令吉，而器械业务则获得税前盈利1.04亿令吉。其产品需求持续强劲，集团将扩充产能以迎合客户需求。

提问：

器械部门的营业额按年增43.5%至7.018亿令吉，主要是半导体和数据储存行业需求大增。该部门的税前盈利增加了66.9%至1.04亿令吉

SAM Engineering and Equipment (M) Berhad SAM (9822) 宇航工程

公司简介 

SAM是从事投资控股和提供企业管理服务。该公司的业务领域包括航空航天 (Aerospace)、设备制造和精密工程 (Equipment and Precision)。航空航天部门提供关键发动机部件和其他相关设备部件的端到端制造解决方案。设备制造部门为商业、半导体和其他行业提供设备工程和解决方案。精密工程部提供端到端 (End-to-End) 的精密制造解决方案，包括大型计算机数控 (CNC) 加工零件。其地理区域包括马来西亚、亚洲(不包括马来西亚)、欧洲和北美。公司主要从事铝合金及不锈钢、钛、镍基合金等硬、韧性材料的几何形状产品的精密加工。

该集团的母公司是Singapore Aerospace Manufacturing Pte. Ltd，而这家公司的控股公司是Accuron Technologies有限公司。最终控股公司是Temasek Holdings (Private) Limited。上述公司均在新加坡注册成立的，Temasek 也是新加坡最大的国营商业投资公司，截至2019年3月，净投资组合达到$313 billion.

公司产品与服务 

航空航天业务主要制作引擎箱（Engine Case），飞机的引擎机舱梁（Nacelle Beam）以及箱体零件（Prismatic Parts）。引擎箱部门专注于制造复杂的发动机外壳，这些外壳由不锈钢（Stainless Steel）、钛（Titanium）和镍基合金（Nickel-Based Alloys）制成，适用于飞机、陆地和海洋。这类型的发动机外壳在截至2019年5月的数据，SAM平均一年可以交出超过4,000个于客户。主要客户为Airbus, Boeing, 以及一些知名航空业制造商 Gulfstream和Bombardier. 除此之外，SAM也是有制作用铝（Aluminium）做制成的发动机外壳。每年平均交付超过1,000 个订单。

飞机的引擎机舱梁（Nacelle Beam）是由SAM Precision (M) Sdn Bhd负责，工厂位于槟城北海。SAM总共为这个工厂投资了接近US$ 25 MIL, 占地110,000 sq ft。目前全副升级，12架机械（A320 neo – 8 Machines, A350-1000 – 4 Machines）共2个FMS生产线在2018年第二季度正式全部投入生产。主要提供于Airbus A320neo & A350 系列飞机。每年平均可交付超过1,000 个舱梁于Airbus。 据SAM在2018年提供的数据，A320 neo 产线每个月可以生产28个引擎机舱梁，而A350-1000产线则可以生产每月8个。

设备制造（Equipment Manufacturing）主要为硬盘驱动器（HDD）、太阳能、半导体和LED行业的跨国公司提供系统集成服务。这包括内部加工，钣金加工和表面处理工艺支持。制造的设备包括焊线机（Wire Bonding Machine），X-Ray的加工检验设备（X-Ray PCBA Inspection），硬盘测试设备（HDD Tester Equipment），晶片光刻检验（Wafer Inspection）等。除此之外，SAM也提供钣金加工（Sheet Metal Fabrication）包括数控加工（CNC Machining），焊接（Welding），激光切割（Laser Cutting），多头冲压（Turret Punching）等设备加工服务。